فلتحيا هيئة الطرق والمواصلات
يتحدث الجميع عن الأزمة المرورية الخانقة التي تعانى منها إمارة دبي منذ ما يقرب من 3 أعوام دونما أمل في حل قريب يساعد في فض الاشتباك المروري اللهم إلا مشروع القطار وبعض مشروعات تطوير شبكة الطرق
وتكمن المشكلة الرئيسية في أن نسبة كبيرة من قوة العمل في إمارة دبي تسكن في إمارة الشارقة المجاورة وذلك لانخفاض مستوى إيجارات العقارات فيها عن تلك التي في إمارة دبي حيث وصلت ألإيجارات بدبي إلى مستوى غير مبرر من الارتفاع إذ يتراوح إيجار الأستوديو الغير مجهز بدبي من 75إلى 90لف درهم سنويا
وبالرغم من تطوير عدة محاور مرورية بين الإمارتين خلال الخمس السنوات الماضية بخلاف طريق الاتحاد الرئيسي " محور الصناعية – بيروت ، الصناعية – دمشق ، طريق الإمارات ، الطريق العابر" إلا أن زيادة أعداد السيارات المستخدمة لهذه الطرق حال دون انفراج الأزمة
أما المشكلة الرئيسية التي لم يلتفت لها المسئولون هي ضعف شبكة المواصلات العامة في الإمارة بل انعدامها في كثير من المناطق. كما أن أسطول سيارات الأجرة بشركاته الخمس أصبح غير قادر على استيعاب الطلب المتزايد بالرغم من ارتفاع قيمة التعريفة
.
وبالرغم من ذلك ، غضت هيئة الطرق والمواصلات بدبي الطرف عن تلك المشكلة الرئيسية وخرجت علينا في منتصف العام بمشروع التعريفة المرورية على الطريق"سالك" داخل الإمارة وليس على طريق خارجي وذلك بمقدار أربع دارهم للبوابة الواحدة ذهابا أو إيابا أي انك إذ ا كنت متوجها من المطار إلى جبل على والعودة سيتم خصم 16 درهما من رصيدك!!!!! معلنة أن الهدف من المشروع تشجيع السكان على التخلي عن قيادة السيارات واستخدام المواصلات العامة
أي مواصلات عامة تتحدث عنها ؟ 504 أتوبيسات سعة 51 راكب تنقل 250 ألف راكب يوميا وهى السعة القصوى وأيضا السعة المستغلة فعليا من قبل المشروع أي أن الهيئة لم تقم بزيادة تلك الحافلات قبل تطبيق النظام لاستيعاب أولئك الذين سيتشجعون لترك سيارتهم بعد تطبيق النظام
أم نتحدث عن 3000 سيارة أجرة يمكنها أن تستوعب تلك الزيادة الهائلة ؟
لا يوجد من يعرف الإجابة على والمواصلات ذلك إلا هيئة الطرق فيما يبدوا . ولعلنا سنشهد جدلاً واسعاً بعد 6 أشهر من تطبيق النظام ومدى فاعليته و هل فعلاً شجع السائقين إلى استخدام المواصلات العامة بدلا من سيارتهم الخاصة ؟ أم أنة مجرد نظام لجباية الضرائب المقنعة من السكان
إن الدول التي طبقت هذه الأنظمة وفرت طرق بديلة مماثلة لتلك التي فرضت عليها الرسوم كما وفرت شبكة مواصلات أرضية ونفقية شديدة التطور ،,إذا نظرنا إلى سنغافورة مثلاً ، الذي تم نقل نظام التعريفة عنها ، وفرت شبكة حافلات وقطارات سطحية وقطارات أنفاق قبل تطبيق نظام التعريفة على الطرق الداخلية
.
كنت استمع دوما إلى شكاوى الزملاء والأصدقاء من المواصلات وتعليقهم على ضعف شبكة سيارات الأجرة ومعاناتهم مع " سالك" إلا أنني شخصيا ً لم أعانى من أي منهما حيث أنني لا استخدم سيارات الأجرة كما لا أمر بالطريق الذي تم تطبيق التعريفة علية حتى من قبل تطبيق التعريفة
حتى كانت تجربتي مع المواصلات العامة في الأسبوع الماضي حيث توجهت يوم الخميس قبل الماضي من منزلي بالشارقة إلى دبي لتسليم سيارتي لمحطة خدمة تتولى الصيانة الدورية والتنظيف وابلغوني أن ذلك سيستغرق يوما على الأقل فما كان منى إلا أن خرجت لأبحث عن سيارة أجرة استقلها كي أعود إلى منزلي في الشارقة ظللت متوقفا لمدة نصف ساعة حتى السادسة والنصف دون أن تنجح محاولاتي ودون أن أجد سيارة واحدة فقررت أن أمشى حتى مركز تجارى قريب ربما وجدت ضالتي هناك إلا أن الوضع هناك كان مماثلا
قررت ان اتصل بالشركة واطلب سيارة انتظرت حوالي عشر دقائق قبل أن يجيب على الموظف ويأخذ البيانات مؤكدا أن طلبي سوف يستوفى في أسرع وقت ولكن هيهات فقد اقتربت عقارب الساعة من التاسعة دون جدوى وبعد تكرار اتصالي بالشركة 3 مرات متتالية
قررت أن اخرج إلى شارع رئيسي لعلى انجح في العودة إلا أنني لم أجد أى وسيلة ، لا أجرة دبي ولا أجرة الشارقة التي لا يسمح لها باصطحاب ركاب من دبي فتأتى من الشارقة وتعود خالية ولا باص عام ولا حتى "اوتوستوب" حيث تخشى السيارات الخاصة من غرامة 5000 درهم توقعها هيئة المواصلات على السيارة التي تضبط باصطحاب ركاب
اسقط من يدي حيث لن أتمكن من العودة إلى منزلي إلا فجرا حين تهدأ الذروة فما كان منى إلا أن قررت أن أمشى مسافة كيلومترين حتى حدود الشارقة حيث يوجد مركزا تجاريا ثم استقل سيارة أجرة الشارقة من هناك إلى منزلي وهو ما نجحت فيه بالفعل ودخلت المنزل في تمام العاشرة والنصف أي أن رحلتي استغرق أربع ساعات كاملة في مسافة لا تتعدى 6 كيلومترات
هذه مشكلة يعانى منها المئات بل الآلاف يوميا دون أمل في حل قريب في الوقت الذي تطلب فيه هيئة الطرق منا أن نتخلى عن سياراتنا الخاصة ونستخدم المواصلات العامة بدلا منها
فلتسقط سيارتي ولتحيا المواصلات العامة وهيئة الطرق والمواصلات!!!!!!!؟
posted by اسامة @ 9:51 AM
4 Comments:
يعطيكم العافية على ها الموقع الرائع
ويشرفني دعوتك لزيارة موقعي
http://araball.net
منتدايات زوايا عربية
http://araball.net/vb/index.php
شي خيال
مجهود رائع
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مطعم على الطاير
مدونه جيده ثرية ، بها موضوعات جذابه
بالتوفيق ان شاء الله
http://freight-guide.blogspot.com
Post a Comment
<< Home